Parece ser que Trek va a dejar de fabricar la Scratch Air, nada sorprendente ya que no tenia mucho sentido una freeride de 160 mm de recorido, para realizar a partir de la próxima temporada la Slash. Con el sistema de amortiguación trasera EVO han buscado desarrollar una bici con grandes capacidades de descenso adaptadas a pruebas como las avalanches, sin mermar su capacidad de pedaleo.
Para ello han contado con la colaboración de Rene Wildhaber, Ross Schnell y Andrew Shandro entre otros pilotos. Tiene un angulo de dirección de 66º mucho más lógico que el del modelo Remedy de 68º más habitual en bicis de trail. Otras características a destacar son su eje traseros de 142x12, delantero de 20 mm, y el amortiguador Fox DRCV.
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